ライカ(他のカメラも可)に関することなら、何でも OK! ご自由にお書き下さい。
Reload
バイト高額
中古車査定
石川の求人・転職
ギフト カタログ
[
teacup.
] [
無料掲示板
] [
プレミアム掲示板
] [
teacup.コミュニティ
] [
ブログ
] [
チャット
]
投稿者
メール
題名
内容
<IMG>タグが利用可能です。
(詳細)
ファイル1
ファイル2
ファイル3
アップロード可能な形式(各1MB以内):
画像(gif,png,jpg,bmp) 音楽(mmf,mld) 動画(amc,3gp,3g2)
URL
[
ケータイで使う
] [
BBSティッカー
] [
書込み通知
] [
teacup.>写真
]
全250件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
|
《前のページ
|
次のページ》
自費出版本
投稿者:
satoshi-
投稿日:2009年10月26日(月)07時30分24秒
国産の稀少珍品カメラ図鑑が今回できたという案内がありました。横浜のYさんとは以前から懇意にしておりましたので案内があったのでした。明治大正昭和の三代だそうでした。初期カメラがあるとかでアメリカ帰りがあるとか前からよく言っていましたね。112機種です。
こちらこそ楽しかったです
投稿者:
くずばこ
投稿日:2009年10月25日(日)23時50分42秒
くどうさん、塾長。
あっという間の2時間でしたね。あんまりカメラの話は出なかったような・・・(笑)
そういえば塾長のM8、いじらせてもらうの忘れました。が、たしか我々がレモンを出ようとしたときに、また一台入荷したようでした。
塾長、くずばこさん
投稿者:
くどう
投稿日:2009年10月25日(日)22時02分13秒
本日はお忙しい中お付き合いいただきありがとうございました。美味しい定食、豊富な話題(笑)と楽しいひと時でした。で、塾長のM8拝見するのすっかり忘れていました・・・。残念!
美銀座美人 さん
投稿者:
ひらがな
投稿日:2009年10月25日(日)19時16分44秒
編集済
ありがとうございます。
プッシュボタン方式ですか、考えませんでした。緊急電話のことは知りませんでした。GMがいつもオンスターシステム(緊急電話)はわが社だけと言っているものですから。でもそうなるとオペレーターが必ずしも適切な指示を与えるわけではないということになりますね。それとも事故の際に警察などに連絡してくれるというだけでしょうか。(それでも十分ですが)。
被害妄想の私は事故が怖くて法定速度運転のおじいさん走行だと家内はいいます。でも先週は(シビック運転中)トレーラートラックが急にこちらの車線に入ってきて、コンクリとの間にぺちゃんこになるところでした。いつどこでなにがあるかわかりませんね。
レクサスの悲運な事故
投稿者:
美銀座美人
投稿日:2009年10月25日(日)16時49分45秒
編集済
日本でも新聞で大きく取り上げられています。
レクサスは緊急時の場合、車内からレクサスオペレーションセンターへの直接通話機能を持ちますが事故に遭遇した家族4人の暴走時の生々しい怒号が記録されていました。
原因はフロアマットがアクセルペダルに干渉して戻らなくなり暴走したとされていますが
このフロアマットはレクサス純正品ではなかったとのレポートが出されています。
北米仕様のレクサスのマットがどのような形状になっているかは私は知りませんが
少なくとも日本使用のマットはベダルに干渉しないよう切り欠きの形状になっています。
もしもの時ですが、ひらがなさんも書かれているとおり、まずギアをNにして直線であれば
サイドブレーキ、そしてエンジンカットという手段を踏むのが定石ですが
最近のクルマのスターターキーは廻してON−OFF方式からプッシュボタン方式に変わりつつあります。このボタン方式におけるエンジンオフは少々押しただけではカット出来ない為、必ず数秒間押し続ける事が鉄則です。但し、パニック状態にあるドライバー心理からすれば頭では理解していてもそれが出来なかったのが現実となった不幸な事故でした。
四畳半様、ありがとうございました
投稿者:
塾長@自宅PC
投稿日:2009年10月25日(日)08時09分4秒
四畳半様、おはようございます。
土曜日に行って頂いたのかと思いますが、小生は11時半頃から12時半頃、昼食へ出かけて1時半頃から2時半頃までしか会場におりませんでした。大変失礼致しました。
塾長めとお会い頂けますなら、何時でもメールにて呼び出してくださいませ。
これからも何卒宜しくお願いします。塾長拝
車に詳しい方にお聞きします
投稿者:
ひらがな
投稿日:2009年10月25日(日)01時57分5秒
米国、ロスのほうでレキサスの暴走がニュースになっています。アクセルペダルにフロアーマットがかかってのことだとか。で、質問ですが、エンジンが高回転を始めた場合、ギヤを抜き(回転が上がりすぎると抜けない?)Nに入れる。ブレーキが利かなければ、パーキングブレーキを少しずつ引く。この場合道路が直線であること。エンジンを切る(パワーブレーキでも踏み込めばある程度は効く)の選択があるのと思うのですが、私はまちがっているのでしょうか。
確かにエンジンが異常な高温になるとエンジンが止まらないことがあるのは経験していますので、切れば必ずしもすぐ止まるとは限らないのはわかります。
事故で亡くなられた人たちには非常に悲しい事態になりました。
大昔、フロリダの高速でトラックを追い越した直後にブレーキがまったく効かなくなったことがあります。制御不能の車の怖さを味わいました。(まわりに車がいなかったので、ハイウエイでの最悪の事態は免れました)
行きました
投稿者:
四畳半
投稿日:2009年10月25日(日)00時18分9秒
用事で土曜日に3D展へ行きました。
ステレオブースへ三度足を運んだのですが、塾長とは会えずじまいでしたが
先端技術・銀塩も楽しめよかったです。
こちらこそ・・・
投稿者:
くずばこ
投稿日:2009年10月24日(土)20時03分17秒
くどうさん、塾長、
こちらこそ楽しみにしております。3時過ぎまで大丈夫です。
くずばこさん、宜しく…
投稿者:
塾長@自宅PC
投稿日:2009年10月24日(土)19時11分57秒
くずばこさん、是非お会いしましょう。
くどうさん御子息様との御一緒、大歓迎です。
レモン社から見えるぐらいの近所にある、和食のレストランを予定しています。塾長拝
以上は、新着順61番目から70番目までの記事です。
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
|
《前のページ
|
次のページ》
/25
新着順
投稿順